Il 2007 sarà lanno del Piano Urbano della Mobilità (PUM) sia nel Comune capoluogo che in Provincia. E un appuntamento atteso da tempo, unoccasione straordinaria per ridisegnare complessivamente il modo di muoversi nel nostro territorio.
Quelli alla mobilità, allinformazione, allaccesso alla rete sono i diritti moderni, inalienabili, come quelli civili, alla salute, allistruzione.
Operare oggi, da parte di ACT, come Agenzia della Mobilità dei Comuni e della Provincia di Reggio Emilia significa quindi soddisfare un bisogno primario delle persone e caratterizzare la qualità di un territorio.
Un adeguato sistema di mobilità sostenibile contribuisce direttamente a garantire il diritto alla salute e a rendere competitivo il sistema economico locale.
Lattuale sistema di Trasporto Pubblico Locale generalista assolve la funzione per cui è nato, ma non cè più un rapporto diretto fra estensione della rete e aumento dei passeggeri, mentre sta diventando insostenibile il rapporto costi-benefici.
Allora, mentre continuiamo a operare per raggiungere leccellenza del sistema attuale, cominciamo a progettare la sua trasformazione, con lobiettivo di costruire un sistema integrato di opportunità trasportistiche in grado di rendere superfluo luso dellauto per gli spostamenti abitudinari di una famiglia.
Agenda 2009 è un documento programmatico di interventi già esplicitato nel 2006 che va in questa direzione; a partire dal 2008 dovrebbero riaprirsi i canali, soprattutto regionali, di finanziamento, sia per la gestione che per gli investimenti; gli Enti locali reggiani hanno ribadito che il trasporto collettivo è una priorità del loro governo anche in termini di pressione fiscale.
Attendiamo con impazienza una legge di settore per il trasporto da parte di Governo e Parlamento.
Se tutto ciò si verificherà, anche gradualmente, potremo dare nuove risposte in tempi ragionevolmente brevi alle attese della nostra comunità, togliendo molte cose dal libro dei sogni per trasferirle nella realtà quotidiana.
Lesperienza, le motivazioni e le idee in ACT non mancano. E la prima cosa che ho visto entrando da neopresidente.
Ma investiremo anche su nuove competenze, per rafforzare la capacità progettuale e di innovazione di tutto il sistema ACT (ferrovia; Autolinee dellEmilia; TIL; Dinazzano Po per il trasporto merci su rotaia).
Bisogna avere tutti consapevolezza, però, che solo con un patto di ferro fra ACT e istituzioni si possono raggiungere risultati apprezzabili. I bus viaggiano nel traffico, che a sua volta occupa spazi pubblici, strade, piazze, parcheggi: solo riorganizzando lintero sistema si può rendere competitivo il trasporto collettivo.
LACT come Agenzia della Mobilità, presente ai tavoli del PUM, può trasformare quelle strategie in progetti concreti e verificabili, che risolvano i problemi della organizzazione della vita urbana e quelli del trasporto delle persone e delle cose.
La Carta della Mobilità 2007 rinnova il patto fra ACT e cittadini per lanno in corso, nella direzione di una sempre maggiore efficacia dei servizi in funzione del soddisfacimento dei bisogni degli utenti. Lindagine di Customer Satisfaction (cioè, di soddisfazione della clientela) realizzata nel 2006 ci gratifica di buoni risultati in molti settori, anche nel confronto con altre realtà dellEmilia-Romagna, ma non ci basta: vogliamo leccellenza.
Reggio corre su se stessa, deve farlo sempre; una città di vertice non guarda quante ne ha lasciate dietro, ma quante ne ha ancora davanti, e lorizzonte è lEuropa. Abbiamo ancora molto da imparare dalle esperienze altrui e vogliamo farlo prendendo il meglio da ognuno, ma senza rinunciare a reinterpretarle secondo i bisogni e gli obiettivi di Reggio.
Quando il giovedì cè il blocco del traffico tutti rivendicano più trasporto collettivo, il mercoledì o il venerdì molti meno, nessuno la domenica.
Cominciamo a vedere come utilizzare al meglio quello che cè, facciamo le modifiche possibili per migliorarlo da subito, lottiamo contro labusivismo che sottrae risorse e diseduca alletica della responsabilità: il trasporto collettivo devessere un bene per tutto un territorio, non solo per chi ne fruisce.
Buon viaggio a tutti.
Il presidente di ACT
Angelo Malagoli

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